北京現(xiàn)代-索納塔
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索納塔
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購(gòu)買車型索納塔 2020款 270T GDi 7DCT GLS 精英版
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格17.43萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是這輛車的外觀，價(jià)格還不錯(cuò)，整體性能和價(jià)格都很匹配，還給我們準(zhǔn)備了一束花和一臺(tái)小度音響。
缺點(diǎn)：最讓人不滿的是，新車送的東西太少了，連個(gè)貼膜或者腳墊都沒(méi)送。
外觀：我老婆一眼就看上了這輛車的外觀，覺(jué)得它很耐看，時(shí)尚帥氣，還帶著一絲運(yùn)動(dòng)感，看起來(lái)很有氣質(zhì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我比較喜歡，里面有很多皮質(zhì)包裹，看起來(lái)很有檔次，中控臺(tái)上的觸摸屏分辨率很高，功能也很齊全。
空間：車身足有五米多長(zhǎng)，前后距離都不是問(wèn)題，前排和后排的空間都很大，但是車身比較低，可能是因?yàn)楹笞目臻g比較小，所以后座空間比較小，扶手箱里有兩個(gè)儲(chǔ)物格，非常實(shí)用。
配置：除了這輛新車送的東西少了點(diǎn)，其他的真的沒(méi)什么可挑剔的。
動(dòng)力：我對(duì)動(dòng)力的要求不高，1.5 T就夠了，開(kāi)起來(lái)很快，換擋也很流暢。
操控：
方向盤(pán)手感不錯(cuò)，輕便，轉(zhuǎn)向靈活，開(kāi)起來(lái)不會(huì)有太大的笨重感，操作起來(lái)非常簡(jiǎn)單，像我老婆這種新手開(kāi)一天就能熟練使用。
油耗：我覺(jué)得韓系車的油耗還算不錯(cuò)，一百公里八個(gè)油左右。
舒適：座椅比較軟，比較寬，坐在里面很舒服，而且隔音效果也不錯(cuò)，開(kāi)開(kāi)的時(shí)候，幾乎沒(méi)有噪音。
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購(gòu)買車型索納塔 2020款 270T GDi 7DCT GLS 精英版
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格18.33萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的第一點(diǎn)就是同級(jí)別燃油車中最省油的一種！綜合油耗為6.7升。和家里那輛06年老索納塔的油耗比起來(lái)，我還是很滿意的。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的就是第一點(diǎn)，特別是后杠。也不知道是白還是白，其他顏色都不太清楚。
外觀：外觀給個(gè)4.5分吧，看個(gè)人喜好，后面差了點(diǎn)什么，特別是白色，從后面看，前面是兩輛車，側(cè)面最好看。
內(nèi)飾：里面的材質(zhì)基本都是軟的，整體感覺(jué)還不錯(cuò)，看起來(lái)很有科技感，但如果是國(guó)外的話，那就更好了。
空間：空間什么的都還好，就是后備箱太大了，裝不下東西，開(kāi)口不算小，但是高度太小了，太大的東西裝不下，后車門又占了空間，好幾次卡在車標(biāo)上都彈不出來(lái)。想想以前老款的液壓支架還行，外面支撐不占空間。
配置：性價(jià)比還算不錯(cuò)，再低個(gè)一萬(wàn)塊，銷量肯定會(huì)大打折扣。只希望雙離合變速箱在后期不會(huì)出太大的問(wèn)題。
動(dòng)力：動(dòng)力足夠，如果變速箱能聰明一點(diǎn)的話……
操控：
我覺(jué)得20萬(wàn)以內(nèi)的車挺順手的，最好是換擋撥片不要跟著轉(zhuǎn)。
油耗：油耗還算滿意，四箱油跑了三千二百公里左右，一百一十公里的油耗是五點(diǎn)四，一百二十的油耗稍微高一點(diǎn)，開(kāi)不開(kāi)空調(diào)都沒(méi)什么影響。不像我那輛老索納塔，還有那輛五菱小卡。
舒適：新車的空調(diào)開(kāi)得還算快，總體來(lái)說(shuō)還算舒服，就是過(guò)了減速帶或者小坡道就有點(diǎn)硬了，反正我覺(jué)得主駕駛位置也不怎么樣，包裹性也不好，沒(méi)有腰托調(diào)節(jié)，腰部位置有點(diǎn)空。
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購(gòu)買車型索納塔 2020款 270T GDi 7DCT GLS 精英版
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車價(jià)格16.53萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1366公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一眼就看上了這輛車，外觀年輕時(shí)尚，是90后最受歡迎的車型，車身修長(zhǎng)，運(yùn)動(dòng)型的前臉，寬大的尾部，日間行車燈，藍(lán)牙鑰匙等等，看起來(lái)時(shí)尚又運(yùn)動(dòng)，給人一種別具一格的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：用了三個(gè)月，總體來(lái)說(shuō)，各方面都還不錯(cuò)，沒(méi)什么特別不滿意的，就是感覺(jué)內(nèi)飾上的鋼琴烤漆容易臟，摸一摸就會(huì)留下印子，怪自己太追求完美了，其實(shí)不算不滿意，可以忽略不計(jì)。
外觀：外觀設(shè)計(jì)100分，選擇了第十代索納塔，這是我最引以為傲的外觀，修長(zhǎng)的車身，低矮的前臉，仿若索納塔的運(yùn)動(dòng)型，獨(dú)特的車燈設(shè)計(jì)，讓人一眼就認(rèn)出了這是索納塔，到了晚上，溜背的造型和貫穿的車燈，看起來(lái)更加的拉風(fēng)。
內(nèi)飾：連屏設(shè)計(jì)，高端大氣上檔次，液晶屏幕，導(dǎo)航系統(tǒng)，方便操作，地圖、音樂(lè)、天氣三大功能，語(yǔ)音控制系統(tǒng)，可以隨時(shí)呼叫小度小度，自動(dòng)打開(kāi)空調(diào)，打開(kāi)車窗，增加駕駛安全性和科技感。如果中央扶手的塑料外殼換成皮質(zhì)，那絕對(duì)是完美中的完美。
空間：前排扶手儲(chǔ)物箱、前排門板儲(chǔ)物柜、專屬手機(jī)座椅、中央扶手箱、手套箱、后備箱等等。
配置：用了3個(gè)月，第十代索納塔確實(shí)很適合我，性價(jià)比高，時(shí)尚，安全，價(jià)格還在可以接受的范圍內(nèi)，保險(xiǎn)、置換補(bǔ)貼、五年十次保養(yǎng)，都很有誠(chéng)意。
動(dòng)力：平時(shí)上班、購(gòu)物、購(gòu)物，1.5動(dòng)力就足夠了，平時(shí)在城市里開(kāi)的也不少，很平穩(wěn)，超車變道很輕松，偶爾還會(huì)有推背感，給足了油，感覺(jué)就像是一輛超跑。冬天開(kāi)著空調(diào)，四個(gè)人坐在車?yán)�，開(kāi)起來(lái)也很輕松。
操控：
女孩子開(kāi)車對(duì)操控性要求不高，但索納塔的安全系統(tǒng)確實(shí)幫了我很大的忙，比如車道偏離預(yù)警和輔助功能，可以讓我在行駛的時(shí)候更加安全，遠(yuǎn)近光燈自動(dòng)切換，車燈切換，最重要的是后視鏡，倒車影像是最重要的，畢竟女孩子開(kāi)車都是粗心大意的，一不小心就會(huì)撞車，有了倒車影像，我就有安全感了。
油耗：我開(kāi)車比較溫柔，自從買了車之后，就沒(méi)上過(guò)高速，平時(shí)都是在市區(qū)上班，偶爾也會(huì)去縣城轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，十一月開(kāi)始，天氣轉(zhuǎn)冷了，空調(diào)也開(kāi)了，平均油耗8.1，還算滿意。
舒適：舒適度還算不錯(cuò)，不管是開(kāi)車還是開(kāi)車，坐久了都不會(huì)覺(jué)得累，后排的出風(fēng)口，可以讓父母坐在后排的舒適度，還有車內(nèi)的空氣凈化系統(tǒng)，尤其是北方開(kāi)了暖氣之后，霧霾嚴(yán)重，更是實(shí)用，過(guò)濾掉了空氣中的微粒，讓車內(nèi)的空氣更加清新，更加干凈。
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購(gòu)買車型索納塔 2020款 270T GDi 7DCT GLS 精英版
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格18.48萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的就是它的外觀了，整個(gè)車身，尤其是車頭部分。像超級(jí)跑車一樣，據(jù)說(shuō)是魔鬼魚(yú)的造型，確實(shí)很有辨識(shí)度。我覺(jué)得沒(méi)有哪個(gè)年輕人會(huì)拒絕這輛車的外觀。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方到現(xiàn)在還沒(méi)找到，如果要說(shuō)松散的話，那就是現(xiàn)在天氣越來(lái)越冷了，發(fā)動(dòng)起來(lái)的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的比較厲害，可能跟冷啟動(dòng)有關(guān)系吧，以前也沒(méi)發(fā)現(xiàn)這個(gè)缺點(diǎn)。
外觀：這輛車的外觀實(shí)在是太吸引人了，它的外觀讓人一眼就喜歡上了，而且它的車燈設(shè)計(jì)的很巧妙，無(wú)論是日間行車燈，還是夜晚的車燈。燈光亮起來(lái)的時(shí)候真的很漂亮，輪轂也很漂亮。像是改裝過(guò)的，特別喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，應(yīng)該是科技感十足，輕奢的風(fēng)格�？雌饋�(lái)分外的干凈大方。而且功能很多，還能跟手機(jī)連接。這輛車的大部分包裹都是軟包，材質(zhì)也很好，一點(diǎn)都不生硬。如果是剛買車的時(shí)候有異味，現(xiàn)在已經(jīng)完全散去了。
空間：雖然這輛車的底盤(pán)比較低，車身也比較矮，但是內(nèi)部空間卻是足夠的。比方說(shuō)前排的駕駛室，就像是坐在沙發(fā)上一樣，寬敞而寬敞，伸個(gè)懶腰，伸個(gè)懶腰都很輕松，畢竟是 B級(jí)車，尺寸應(yīng)該不會(huì)太差。2米89的軸距，將后排的空間完全的展現(xiàn)了出來(lái)，甚至連后備箱的空間都可以容納。
配置：我覺(jué)得性價(jià)比挺高的，現(xiàn)代品牌在大街上隨處可見(jiàn)，質(zhì)量也不錯(cuò)，售后也很好，以前有個(gè)朋友選了現(xiàn)代索納塔，我也是一步到位，肯定比他好。
動(dòng)力：1.5 T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)讓我很滿意，首先，這輛車的起步速度很快，據(jù)說(shuō)能達(dá)到每小時(shí)8秒左右，雖然我沒(méi)試過(guò)，但感覺(jué)還是不錯(cuò)的。然后就是一些普通的路段，這些都不是問(wèn)題，在平路上行駛的話，速度會(huì)更快，動(dòng)力輸出也會(huì)更好，然后是上山路，爬坡，這些路段都很輕松，動(dòng)力表現(xiàn)也是我認(rèn)可的。
操控：
操控方面，我覺(jué)得還不錯(cuò)，檔位調(diào)整得很好，沒(méi)有任何的頓挫和異響，這一點(diǎn)我很滿意，除此之外，它還有很多輔助配置，比如倒車?yán)走_(dá)，倒車影像，可以讓你在停車的時(shí)候，有死角，有盲區(qū)，還有定速巡航，這是現(xiàn)在所有車輛必備的功能，在高速上完全解放了右腳。
油耗：這輛車的油耗表現(xiàn)還算不錯(cuò)，平時(shí)上班的時(shí)候都是八個(gè)油九個(gè)油，但是上了高速以后，油耗就會(huì)直線下降，所以平均下來(lái)，油耗只有七到八個(gè)油之間，不算特別的費(fèi)油。
舒適：這個(gè)舒適性還是不錯(cuò)的，特別是駕駛座的舒適性和運(yùn)動(dòng)感，坐在上面非常的舒服，握著方向盤(pán)，掛擋，駕駛起來(lái)也很舒服，沒(méi)有什么不舒服的地方，這也是我覺(jué)得舒適性最重要的地方，而且中央屏幕很清晰，音響也很好聽(tīng)。
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購(gòu)買車型索納塔 2020款 270T GDi 7DCT GLS 精英版
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格16.53萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是這輛車的性價(jià)比和外觀，現(xiàn)代車的顏值一直是有口皆碑的，不過(guò)我買車主要是為了性價(jià)比，本來(lái)我是打算在15萬(wàn)以內(nèi)買一輛車的，雖然超出了預(yù)算，但我還是很喜歡的，畢竟這車至少要開(kāi)個(gè)七八年，所以一咬牙，還是買了索十。
缺點(diǎn)：開(kāi)了兩個(gè)月還算滿意，不過(guò)現(xiàn)在說(shuō)滿意還為時(shí)尚早，以后還會(huì)有更多的評(píng)論。
外觀：外觀整體感覺(jué)比較年輕時(shí)尚，流線型車身造型，充滿運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還算不錯(cuò)，縫線什么的都做的不錯(cuò)，全包了軟皮，黑色的內(nèi)飾看起來(lái)大氣大氣，還有兩塊12.3英寸的雙屏，看起來(lái)很有科技感。
空間：乘坐空間還算不錯(cuò)，我一米八的身高，一百六十斤的空間很大，前排的頭枕空間還算不錯(cuò)，頭上的空間有點(diǎn)小，沒(méi)有前排那么寬敞，后排的空間還算寬敞，坐三個(gè)人也不會(huì)覺(jué)得擁擠。
配置：中級(jí)車這個(gè)價(jià)位，雖然出乎了我的意料，但物美價(jià)廉，開(kāi)出去也很有面子。
動(dòng)力：1.5 T的起步感覺(jué)有點(diǎn)慢，剎車的時(shí)候會(huì)有一兩秒的停頓，尤其是在城市里堵車的時(shí)候，開(kāi)起來(lái)會(huì)有點(diǎn)吃力，但是一旦加速，動(dòng)力就會(huì)源源不斷。
操控：
方向盤(pán)更輕，轉(zhuǎn)向更清晰更靈敏，方向盤(pán)手感也不錯(cuò)，換擋都是電子的，非常方便。
油耗：目前表顯油耗8個(gè)油左右，個(gè)人感覺(jué)還不錯(cuò)。
舒適：座椅比較軟，包裹性很好，國(guó)慶帶家人去舟山自駕游，開(kāi)了三個(gè)多小時(shí)都不覺(jué)得累，家人也覺(jué)得坐著舒服。
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起亞K5凱酷
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